二、环槽积炭：缸壁过热使润滑油氧化或烧损均会使气缸中积炭严重，这样就会让环活动受阻，长期这样就会使越野叉车活塞环发作曲折疲惫折断。

　　三、环槽过度磨损：环槽下端面磨损严重，会呈现喇叭状。活塞在上止点邻近时，燃气压力效果使环紧贴于歪斜的环槽下端面上，从而发生歪曲变形。

　　四、越野叉车活塞环挂住气口：因为活塞环开口部位张力比较大，受热变形较大，气缸套上气口之间的筋受热容易变形，活塞运动时环与气口相遇，环开口处略微接住气口就会使环折断。